Produk yang diproses
Bahan: aloi suhu tinggi (GH4169)
Ciri -ciri pemprosesan: pemprosesan lubang serong (aperture 0.8-3mm, sudut serong 15 darjah -45 darjah)
Kekerasan: HRC43 (sukar - ke - bahan potong)
Memproses latar belakang dan titik sakit industri
A. Latar Belakang Industri
Ruang pembakaran enjin pesawat moden perlu berfungsi dengan stabil dalam persekitaran yang sangat tinggi (1000 darjah +), dan kualiti pemprosesan liangnya secara langsung mempengaruhi kehidupan enjin. Walaupun pemprosesan laser/EDM tradisional boleh terbentuk, ia akan menghasilkan lapisan mikron -, yang mudah menyebabkan keretakan di bawah jangka panjang - terma tinggi dan keadaan tekanan tinggi, mengakibatkan kemerosotan prestasi enjin.
B.Difficulties of Tradisional Pemprosesan
Masalah Layer Remelting: Lapisan resolidified (10-30μm) yang dihasilkan oleh pemprosesan khas memerlukan penggilap sekunder, yang meningkatkan kos sebanyak 20%
Kecekapan Bottleneck: Ruang pembakaran tunggal perlu memproses lubang -lubang cenderung 3000+. Proses tradisional mengambil masa 20 saat untuk satu lubang, dan kadar hasil hanya 82%
Kehilangan alat: Aloi suhu tinggi - menyebabkan kehidupan purata alat karbida hanya 408 lubang, dan perubahan alat yang kerap mempengaruhi masa penghantaran
BishenPenyelesaian: Ultrasonic Five - Sistem Pemprosesan Hijau paksi
Multi - Tujuan Ultrasonik menegak lima - alat mesin paksi : Pampasan dinamik tahap 0.001mm, sesuai untuk pemprosesan omnidirectional lubang 15 darjah -60 darjah
Teknologi pemotongan bantuan ultrasonik : 40kHz tinggi - getaran kekerapan mengurangkan daya pemotongan sebanyak 63% dan menghalang generasi burr
Penyejukan CO2 superkritikal (-78 darjah) : Seketika membekukan suhu tinggi di kawasan pemotongan dan menghapuskan ubah bentuk terma bahan
MQL Micro - Pelinciran Dalaman Penyejuk : 0.05ml/h ultra - pelinciran kabus minyak mikro, kehidupan alat meningkat sebanyak 31%
Pemprosesan Kelebihan dan Nilai Industri
Zero Remelting Layer: Pemotongan mekanikal menggantikan pemprosesan panas, kekasaran dinding lubang ra kurang daripada atau sama dengan 0.8μm (melebihi navigasi standard SAE - AS9100D)
Kecekapan Kecekapan: Masa pemprosesan lubang tunggal dipendekkan sebanyak 25% (15 saat/lubang), dengan kapasiti pengeluaran tahunan 500 ruang pembakaran enjin
Pengoptimuman Kos: Kehidupan alat mencapai lebih daripada 589 lubang, menjimatkan lebih daripada $ 280,000 dalam kos pembelian alat setiap tahun
