Dalam gelombang keenam - penyelidikan dan pembangunan pesawat generasi, komposit matriks seramik (CMC) telah menjadi pilihan utama sistem perlindungan terma dengan kekuatan yang setanding dengan logam dan ketumpatan hanya 2.3g/cm³. Walau bagaimanapun, disebabkan larangan pemprosesan penggunaan cecair pemotongan, 85% daripada pengeluar penerbangan dunia telah mengalami penurunan hasil dalam pengeluaran besar -besaran. Artikel ini menganalisis laluan terobosan proses di bawah keadaan kerja khas melalui pemprosesan empirikal sayap ekor pesawat hipersonik.
Produk Pemprosesan
Bahan: Komposit Matriks Seramik (CMC)
Processing Ciri -ciri: Tinggi - Pengilangan satah ketepatan (toleransi dimensi ± 0.005mm)
Kawasan permohonan: Pesawat baru tinggi - bahagian struktur suhu, komponen penebat sistem pendorong
Processing latar belakang dan titik sakit industri
Material sifat dan keperluan
Komposit matriks seramik telah menjadi bahan teras untuk pembangunan pesawat generasi keenam - kerana ketumpatan rendah mereka (2.3g/cm³), rintangan suhu tinggi (＞ 1600 darjah) dan hampir sifar pekali pengembangan terma. Walau bagaimanapun, keperluan pemprosesannya sangat ketat:
Sama sekali tidak minyak di permukaan (cecair pemotongan dilarang)
Elakkan retak mikro (<5μm level defect control)
Kecekapan pemprosesan mesti memenuhi piawaian pengeluaran besar -besaran penerbangan
Bottlenecks proses
Dry cutting dilema : Kehidupan alat hanya 2-3 jam, pemprosesan sekeping tunggal memerlukan lebih dari 8 jam
Burr Pencemaran : Tekanan mekanikal menyebabkan penyingkiran kelebihan, ketinggian burr> 50μm
Cost Out of Control: Kadar yang berkelayakan kurang daripada 40%, kos kerja semula menyumbang lebih daripada 60% daripada jumlah kos
Bishenpenyelesaian
Technology Combination
1.Multi - Tujuan Ukiran Hijau Ultrasonik dan Sistem Pengilangan K "
20kHz tinggi - Alat getaran kekerapan, daya pemotongan paksi dikurangkan sebanyak 43%
CO superkritikal bersepadu (-78 darjah penyingkiran habuk suhu rendah)
2 .Process Parameter Pengoptimuman
Strategi pemotongan berlapis (0.5μm setiap lapisan)
Pelarasan kelajuan suapan adaptif (pemadanan dinamik 50-200mm/min)
kesan kesan
Industry Value
Penyelesaian ini telah meluluskan pengesahan proses Perbadanan Industri Penerbangan China dan telah berjaya digunakan untuk pengeluaran besar -besaran sirip ekor CMC dari jenis pesawat hipersonik tertentu:
Kestabilan pengeluaran Mass : Pemprosesan berterusan 200 keping dengan turun naik saiz<±3μm
Optimasi Kos: Kos pemprosesan komprehensif dikurangkan sebanyak 62% (termasuk alat dan penggunaan tenaga)
: cecair pemotongan sifar sepanjang proses, pelepasan karbon dikurangkan sebanyak 89%
AboutBishen
Bishen PrecisionMengkhususkan diri dalam pemesinan ketepatan penerbangan - bahan komposit gred. Ia mempunyai 7,500 - persegi - meter suhu malar dan bengkel pengeluaran kelembapan, yang memberi tumpuan kepada bidang utama seperti komponen panas pesawat dan cincin pengedap enjin roket, dan menyediakan perkhidmatan pemprosesan sehenti daripada pemprosesan kosong ke penghantaran produk siap.
Berdasarkan keupayaan penyesuaian mesin khas untuk bahan -bahan superhard, syarikat itu mengintegrasikan lima - pemesinan kaitan paksi, pemotongan getaran ultrasonik dan teknologi penyejukan CO₂ superkritikal. Dalam pemprosesan komposit matriks seramik bertetulang serat karbida (CMC), kestabilan proses telah berganda - yang disahkan oleh pensijilan proses khas NADCAP dan sistem kualiti ISO9001.
